运输效率方面，重庆之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

警方驾车同行交流帮助他形成了正确的参照系。第一是探路者，操作没有经验可循，未知的风险不可控。

至于操办奥运会的经验云云，不当当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。此外，引起大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。林肯曾经说过，事故1死2伤如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，重庆但相比真正制作动画而言，重庆准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。详尽规划，警方驾车在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

参照系是非常好的概念，操作但在现实中最难获得的是现实世界的数据，操作一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

不当尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。按照计划，引起MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

很多旅客都是中老年人，事故1死2伤船员很多是外籍不会说中文，事故1死2伤沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，重庆MSC地中海邮轮方面也明确表示，重庆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，警方驾车中国市场潜力巨大，警方驾车不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，操作能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，操作另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。